AMMORTIZZATORE ANTERIORE BGM PRO SC/F16 COMPETITION PIAGGIO VESPA PX 125 150 200 – T5 125 – LML STAR

AMMORTIZZATORE ANTERIORE BGM PRO SC/F16 COMPETITION Con la linea Sport e Competizione BGM Pro offre due serie di ammortizzatori di alta qualità nella sua gamma di prodotti. Entrambi hanno in comune la perfetta lavorazione, l’alta qualità dei materiali e l’approvazione da parte di ABE. Gli ammortizzatori sono molto leggeri nonostante la loro elevata capacità di carico, perché sono realizzati in alluminio CNC ad alta resistenza e hanno un’eccezionale protezione superficiale di anodizzazione dura. Gli ammortizzatori anteriori sono più corti di 15 mm rispetto agli ammortizzatori standard e quindi abbassano la parte anteriore del veicolo. Ciò va a vantaggio della stabilità di guida, della velocità massima e, non da ultimo, dell’aspetto estetico. Inoltre l’angolo del braccio oscillante è ridotto, il che migliora la risposta dello smorzatore. La rotella maggiore che ne risulta stabilizza la manipolazione a velocità più elevate. Quale ammortizzatore scegliere?  BGM PRO SC Competition se si desidera eccellenti prestazioni da corsa quotidiane. Completamente regolabile nel precarico della molla (variabile all’infinito) e nel rimbalzo (12/16 vie). Con serbatoio di compensazione separato per il serbatoio del gas, quindi estremamente stabile dal punto di vista termico, anche in caso di utilizzo in gara. La gamma di regolazione si estende da comoda a molto stretta e può quindi essere adattata ad ogni pilota e stile di guida. BGM PRO SC Sport basato sul telaio da competizione, ma senza serbatoio separato e tasso di smorzamento fisso. Ideale per l’uso sportivo di tutti i giorni, anche con motori potenti. Configurazione di base molto armoniosa con un equilibrio ottimale tra sportività e idoneità all’uso quotidiano. Rispetto alla sospensione Competition, è regolabile in altezza all’infinito. Ciò consente di regolare l’altezza del veicolo su entrambi gli assi. La parte anteriore può essere abbassata o la parte posteriore può essere sollevata senza dover cambiare il precarico, che è così importante per la corsa negativa della molla. L’ammortizzatore anteriore può essere regolato in continuo tra 240 mm e 220 mm di altezza. COMPATIBILITA’ VEICOLI: Produttore / Modello CC Tipo Motore Anno LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC ’92-’95 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC ’78-’90 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T — ’83-’93 VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC ’07- VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC ’80-’84 VESPA PX125 E ’98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC ’98-’05 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC ’83-’84 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC ’11- VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC ’77-’83 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC ’77-’82 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC ’83-’97 VESPA PX200 E ’98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC ’98-’05 VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC ’81-’83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC ’81-’83 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC ’83-’97 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC ’85-’90 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC ’11- VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC ’78-’85 VESPA PX150 E ’98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC ’98-’05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC ’83-’97